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港の全長は21km、鉄道が走る線路の総延長は302kmで、58カ所の停泊スポットの幅は148〜350m、深さは最大12.2mとなります。この港では20以上の港湾ターミナル業社が事業を展開しています。
埠頭には総床面積8万平方メートル以上の保税倉庫が併設され、ここへの道路と線路が整備されています。また検疫施設、管理ブロック、最新技術が採用された貨物追跡システム、CCTV監視モニター、投光照明と警備用フェンスなどが設置されています。
この港は、第1埠頭、第2埠頭、ポイント、T桟橋、クロスバース、アイランド・ビュー、ブラフ、ベイヘッド、メイドン・ワーフといった拠点で構成されています。また、南アフリカの大手石油企業であるSAPREF社が運営する給油専用の停泊スポットや、イシピンゴ(Isipingo)には大型タンカー用に1点係留方式の停泊スポットを備えています。第二次世界大戦中にはサンダーランドとカタリナという2機の飛行艇がベイヘッド基地を拠点に偵察行動を繰り広げ、1950年代まで任務が続けられました。
クルーズ船は、ダーバン港のN地区に併設された旅客ターミナルに停泊されます。また、商業漁船には主にシルト・チャンネル地区やメイドン・ワーフの埠頭が利用されています。
ダーバン港
最近では、ダーバン港に最新鋭のカーターミナルも完成し、年間6万台もの車両が取り扱われています。ここには、ターミナルと埠頭を結ぶ全長380mの連絡橋や、6,500台を収容する駐車場などのインフラが整備されています。また入港水路の拡張工事に伴って、港内への入口地点の水路は幅222m、深さ19mへと拡張されています。
タグボートの操業は、国家港湾局の管轄下に置かれ、国家港湾局では「ウドンティ(Udonti)」と呼ばれる清掃船の操業しています。ダーバン港にはフル装備のダイビング部隊も配置されていますが、民間企業でも同様のダイビングサービスを提供しています。
かつて海軍基地が置かれていたソールズベリー島(Salisbury Island)には現在、南アフリカをはじめ各国の戦艦の寄港地としての役割を果たしていますが、将来は再び海軍の管轄下に戻すことが話し合われています。
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